11月24日14點(diǎn)，隨著(zhù)川巖壩隧道交工驗收會(huì )的圓滿(mǎn)結束，湄石高速石阡西至困牛山段順利通車(chē)，標志著(zhù)湄石高速全線(xiàn)正式建成通車(chē)。全線(xiàn)通車(chē)后，石阡往湄潭方向由原來(lái)的兩個(gè)小時(shí)縮短至50分鐘。

湄石高速項目于2017年10月份啟動(dòng)建設，于2021年11月3日11點(diǎn)運營(yíng)，但受川巖壩隧道泄水洞影響，石阡往遵義方向石阡西至困牛山路段暫時(shí)封閉。

川巖壩隧道位于湄潭至石阡高速公路總承包MSTJ-7合同段起點(diǎn)，為線(xiàn)路穿越低山區而設。設計時(shí)速為80公里，在ZK82+320為隧道最大埋深，約328.67m，屬于分離式特長(cháng)隧道，施工難度較大，是全線(xiàn)的重要控制性工程。為確保湄石高速早日全線(xiàn)通車(chē)，湄石高速參建人員嚴格按照施工方案進(jìn)行施工，全力拼搏，艱苦奮戰，在通車(chē)后的20天內完成了川巖壩隧道泄水洞施工任務(wù)。

湄石高速項目全長(cháng)111.955公里，其中湄潭至石阡主線(xiàn)93.6公里、新舟機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)18.3公里。設計時(shí)速為100公里、80公里，沿線(xiàn)共設立收費站9處（新舟、湄潭南、松煙、關(guān)興、鳳岡南、本莊、甕溪、困牛山、石阡西收費站）、服務(wù)區3處（湄潭南、本莊、石阡西服務(wù)區）、停車(chē)區1處（沙堆停車(chē)區）。

湄石高速全線(xiàn)投運，將極大改善沿線(xiàn)集鎮通達和當地群眾出行條件，同時(shí)，對完善貴州高速網(wǎng)布局，服務(wù)“四新”主攻“四化”，推進(jìn)黔北、黔東旅游資源聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)川渝貴“西三角”文化旅游區域合作，加強資源開(kāi)發(fā)、引資開(kāi)放、鄉村振興，推動(dòng)武陵山區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重大意義。

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