萬(wàn)國館、托盤(pán)運營(yíng)中心、大數據展示中心、智慧指揮中心……11月7日，記者走進(jìn)遵義市茍江鎮貴州黔北現代物流新城，一座座設計獨特、現代化十足的建筑映入眼簾，這里是遵義借力“一帶一路”和西部陸海新通道建設，積極參與國際物流大分工之地。

　　地處西南腹地的遵義，是西南地區承接南北、連接東西、通江達海的重要交通樞紐?！白窳x市茍江鎮距烏江水運碼頭僅10公里，周邊連接蘭海高速、杭瑞高速等，川黔鐵路和渝黔鐵路貫穿而過(guò)，一小時(shí)內到貴陽(yáng)，一個(gè)半小時(shí)可到重慶?！弊窳x交旅投現代物流（集團）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梁麟儀介紹說(shuō)。

　　2016年7月，貴州黔北現代物流新城開(kāi)工建設。據介紹，目前一期工程已結束，托盤(pán)運營(yíng)中心、大數據展示中心、智慧指揮中心以及園區的電商快遞倉庫、電商快遞中心信息大樓、冷鏈物流區、酒類(lèi)貿易倉儲區等已達到運行條件。

大數據中心展廳

　　大數據、現代化是黔北物流新城的標簽。記者在貴州黔北現代物流新城指揮中心看到，綜合管理平臺的電子大屏幕上呈現出各種大數據，整個(gè)物流園區貨物、倉儲、車(chē)輛等信息標注得清清楚楚，貨物交易量、電商交易量、倉庫儲存量等信息一目了然。

　　“園區建立多式聯(lián)運信息管理，對車(chē)輛、貨物、倉庫、人員等信息進(jìn)行‘實(shí)時(shí)定位’?！本C合管理平臺的相關(guān)工作人員告訴記者，未來(lái)，平臺還將連入西南地區大數據信息，讓物流管理、服務(wù)更加現代化、精準化。

　　“物流新城在規劃設計之初，就與‘一帶一路’等國家計劃緊密地聯(lián)系在一起?！绷瑚雰x說(shuō)，今年，貴州黔北現代物流新城項目也被列為《西部陸海新通道總體規劃》的重點(diǎn)培育物流園區、大型公鐵聯(lián)運場(chǎng)站，這對促進(jìn)遵義、甚至全省的外向型經(jīng)濟發(fā)展、對外貿易增長(cháng)、產(chǎn)業(yè)轉型升級，以及融入“一帶一路”和西部陸海新通道建設具有重要意義。（貴陽(yáng)日報）