6月5日，遵義新舟機場(chǎng)改擴建工程（民用部分）可行性研究（代立項）報告評審會(huì )召開(kāi)，由北京金航城規劃設計有限公司教授級高工張光輝為組長(cháng)的專(zhuān)家組經(jīng)研閱資料、現場(chǎng)踏勘、集體討論后形成初步意見(jiàn)，并于評估會(huì )期間形成最終意見(jiàn)，完成專(zhuān)家評審工作。貴州省發(fā)改委副主任、省鐵建辦常務(wù)副主任陳熵，遵義市人民政府相關(guān)領(lǐng)導出席會(huì )議。

        遵義新舟機場(chǎng)作為我市重要的空中交通門(mén)戶(hù)和對外開(kāi)放窗口，是全省發(fā)展最為迅速的支線(xiàn)機場(chǎng)，自2012年通航以來(lái)，已累計開(kāi)通國內航線(xiàn)41條，通達航點(diǎn)城市39個(gè)；國際航線(xiàn)13條，通達航點(diǎn)城市13個(gè)。2018年12月25日首次突破200萬(wàn)人次，為遵義經(jīng)濟發(fā)展和對內對外開(kāi)放做出了重要貢獻。

        為滿(mǎn)足遵義人民出行需求及經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要，遵義新舟機場(chǎng)改擴建工程（民用部分）可行性研究（代立項）報告于2017年3月啟動(dòng)飛行程序方案設計、飛機起飛性能分析研究等工作，按照滿(mǎn)足年旅客吞吐量450萬(wàn)人次目標的建設內容進(jìn)行規劃、設計和建設。遵義新舟機場(chǎng)改擴建工程（民用部分）項目預計2019年底動(dòng)工建設，2022年建成投用，計劃投資約46.8億元人民幣。

        據了解，規劃“遵義新舟機場(chǎng)改擴建工程（民用部分）”建設內容主要為新建6萬(wàn)平米國際國內航站樓一座；延長(cháng)跑道200米并對原跑道進(jìn)行蓋被；新建3000米平行滑行道一條；新建次降端儀表著(zhù)陸系統及助航燈光系統1套；新建26個(gè)C類(lèi)停機位；新建40000平米停車(chē)場(chǎng)；以及新建機場(chǎng)辦公樓、公安業(yè)務(wù)用房、邊檢業(yè)務(wù)用房、海關(guān)業(yè)務(wù)用房、安檢業(yè)務(wù)用房、航管設施等相關(guān)配套設施，項目建設用地約147公頃，計劃投資約46.8億元人民幣。在建設方案研究中注重采用節能、智能、綠色等科技應用，注重選用新技術(shù)，著(zhù)力實(shí)現四型機場(chǎng)建設的要求。

        與會(huì )期間，專(zhuān)家組形成評估意見(jiàn)：為適應航空業(yè)務(wù)量快速增長(cháng)需求，促進(jìn)地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，提高機場(chǎng)綜合保障能力，實(shí)施遵義新舟機場(chǎng)改擴建工程（民用部分）是十分必要的。

        據介紹，遵義新舟機場(chǎng)改擴建工程（民用部分）項目建成后，將保證機場(chǎng)民航航空業(yè)務(wù)量高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)遵義市日趨發(fā)達的外向型經(jīng)濟發(fā)展，順利實(shí)現遵義航空口岸正式開(kāi)放，更加促進(jìn)軍民深度融合發(fā)展，進(jìn)一步保障和提高軍民航同場(chǎng)運行效率，對進(jìn)一步促進(jìn)區域經(jīng)濟的發(fā)展，鞏固周邊群眾脫貧攻堅成果亦將起到積極作用。

       此外，從會(huì )上獲悉，到2030年，遵義市將形成“以遵義新舟機場(chǎng)、遵義茅臺機場(chǎng)為龍頭，A1級通用機場(chǎng)為骨架，A2級通用機場(chǎng)為支撐，A3級通用機場(chǎng)為補充的層次分明、功能互補的“2+3+8+N”的機場(chǎng)體系”（即2個(gè)運輸機場(chǎng)，3個(gè)A1級通用機場(chǎng)，8個(gè)A2級通用機場(chǎng)，因地制宜按需建設A3級通用機場(chǎng)和B類(lèi)通用機場(chǎng)），構建現代綜合交通體系，促進(jìn)遵義市經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。（遵義雜志社 楊媛媛）