日前，48輛荷載試驗車(chē)排列于遵余高速飛龍湖烏江大橋橋頭整裝待發(fā)，隨著(zhù)現場(chǎng)對講機傳來(lái)一聲“開(kāi)始”，第一批12輛荷載試驗車(chē)方隊開(kāi)始向橋上挺進(jìn)，馬達的轟鳴聲使在場(chǎng)建設者的心情不斷起伏，這是對他們四年勞動(dòng)成果的檢驗。

飛龍湖烏江大橋全長(cháng)1243.5米，為懸索+T梁特大橋，其中主橋為680米鋼桁梁懸索橋，是遵義至余慶高速公路的控制性工程之一。

清晨的烏江河畔煙雨朦朧，一條紅色巨龍橫跨烏江天塹，踏于兩山之間，呈現出“一橋飛架南北，天塹變通途”的壯觀(guān)景象。

“?！薄诹钕逻_，車(chē)隊到達指定位置，第二車(chē)隊、第三車(chē)隊、第四車(chē)隊依次到達，數據采集者目不轉睛地盯著(zhù)電腦屏幕和儀器，監測人員穿梭于橋上各個(gè)布點(diǎn)，飛龍湖烏江大橋橋梁荷載試驗各項工作有序推進(jìn)。加載足夠時(shí)間后，總指揮下達“完成”命令，數據采集及各項工作完成，荷載試驗車(chē)有序退回，飛龍湖烏江大橋橋梁荷載試驗圓滿(mǎn)完成。

據悉，此次橋梁荷載試驗最基本的目的是了解橋梁結構的實(shí)際工作狀態(tài)，檢驗橋梁結構整體的施工質(zhì)量與受力性能，對橋梁結構的正常使用性能、強度、剛度、裂縫等各項指標做出全面的評價(jià)，并對橋梁結構的實(shí)際承載能力做出科學(xué)的評估，為橋梁交（竣）工驗收提供重要的科學(xué)依據以及為橋梁的管養維護提供合理的建議。此次荷載試驗的順利完成，標志著(zhù)遵余高速飛龍湖烏江大橋正式具備了交付使用的條件。

據項目部負責人介紹，遵余高速公路起于余慶縣境內的江甕高速余慶樞紐，由東向西途經(jīng)余慶、湄潭、甕安，終于播州區，接入貴遵復線(xiàn)冷水坪樞紐，線(xiàn)路全長(cháng)93.858公里。目前，總體形象進(jìn)度98.29%，累計完成投資143.4143億元，占總投資的97.41%。

據了解，遵余高速公路建成通車(chē)后從余慶到達遵義城區由原來(lái)的180分鐘減少至70分鐘，對進(jìn)一步完善遵義骨干公路網(wǎng)絡(luò )、優(yōu)化投資環(huán)境、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，推動(dòng)遵義市乃至黔中經(jīng)濟區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展都具有重要意義和作用。

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來(lái)源：瞭望遵義

編輯：易慧玲

一審：王忠樞  鄧潔明

二核：龔珉

三審：毛國義